BLOG F1

Inside Gran Prix Monaco

2009-05-25T14:18:00.000-07:00

Penjo aquí per segona vegada aquest genial programa que parla circuit a circuit sobre la fórmula1

Resum carrera Monaco

2009-05-25T14:13:00.000-07:00

Button no és d'aquest món, o serà el cotxe?

2009-05-25T13:52:00.000-07:00

Els Brawn Gp són imparables. Hi havia gent que pensava que baixarien de nivell, però van passant les carreres i l'únic equip que continua sense regalar un punt són els Brawn Gp i encara enys Jenson Button. L'únic destacable de la darrera cursa a Mónaco és veure que els Ferrari tornen a tenir un bon nivell, encara que no arriben al dels Brawn que sembla que estiguin en una categoria superior. Les notes negatives son pels BMW que segueixen sense trobar el problema que els fan tenir tants mal resultats.

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo
1 J. Button Brawn GP 1:40:44.282
2 R. Barrichello Brawn GP + 7.666
3 K. Räikkönen Ferrari + 13.442
4 F. Massa Ferrari + 15.110
5 M. Webber Red Bull + 15.730
6 N. Rosberg Williams + 33.586
7 F. Alonso Renault + 37.839
8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:03.142
9 G. Fisichella Force India F1 + 1:05.040
10 T. Glock Toyota + 1 vueltas
11 N. Heidfeld BMW + 1 vueltas
12 L. Hamilton McLaren + 1 vueltas
13 J. Trulli Toyota + 1 vueltas
14 A. Sutil Force India F1 + 1 vueltas
Retirados
15 K. Nakajima Williams + 2 vueltas
16 H. Kovalainen McLaren + 26 vueltas
17 R. Kubica BMW + 48 vueltas
18 S. Vettel Red Bull + 62 vueltas
19 N. Piquet jr. Renault + 66 vueltas
20 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 68 vueltas

Previ Gp Monaco

2009-05-20T14:33:00.000-07:00

Fotos Meves Circuit Catalunya

2009-05-13T03:02:00.000-07:00

Resum en fotos GP Catalunya

2009-05-13T02:32:00.000-07:00

Jenson Button o Michael Schumacher

2009-05-13T02:14:00.000-07:00

Jenson Button sembla imparable i només portem 5 Gran Premis i, fins i tot quan li surt malament alguna cosa - la sortida-, guanya la carrera; al contrari que el seu company d'equip Rubens Barrichello que continua molest amb les seves estratègies ja que inexplicablement va perdre la primera posició quan semblava que guanyaria ell i després d'haber fet una de les seves millors sortides. A part de Brawn Gp sembla que hi ha d'altres equips i per aixó cal destacar l' actuació de Mark Webber que per primer cop va superar al seu jove company d'equip Sebastian Vettel que va tenir una carrera dificil ja que va tenirt durant casi tota la carrera Felipe Massa davant amb un Ferrari amb millores i millors prestacions i amb Kers.

Ps: La Fotografia està feta per mi.

Gran Premio

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	J. Button	Brawn GP	1:37:19.202
2	R. Barrichello	Brawn GP	+ 13.056
3	M. Webber	Red Bull	+ 13.924
4	S. Vettel	Red Bull	+ 18.941
5	F. Alonso	Renault	+ 43.166
6	F. Massa	Ferrari	+ 50.827
7	N. Heidfeld	BMW	+ 52.312
8	N. Rosberg	Williams	+ 1:05.211
9	L. Hamilton	McLaren	+ 1 vueltas
10	T. Glock	Toyota	+ 1 vueltas
11	R. Kubica	BMW	+ 1 vueltas
12	N. Piquet jr.	Renault	+ 1 vueltas
13	K. Nakajima	Williams	+ 1 vueltas
14	G. Fisichella	Force India F1	+ 1 vueltas
Retirados
15	K. Räikkönen	Ferrari	+ 49 vueltas
16	H. Kovalainen	McLaren	+ 59 vueltas
17	J. Trulli	Toyota	+ 66 vueltas
18	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso	+ 66 vueltas
19	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso	+ 66 vueltas
20	A. Sutil	Force India F1	+ 66 vueltas

Previ Gp Catalunya

2009-05-13T01:51:00.000-07:00

Interesant reportatge sobre el Circuit de Catalunya. Fan entrevistes interesants a pilots sobre el circuit i la gent d'aquí, l'unic problema es que és en anglès, pero és fàcil d'entendre.

Part 1

Part 2

Part 3

1 de Maig 1994

2009-05-05T03:58:00.000-07:00

Ara ja fa 15 anys que va morir aquest gran pilot, i per això podria conmemorar la seva mort posant millons de videos o millons d' imatges d'ell però només diré una frase dita per ell que ho resumeix tot:

"Racing, competing, it's in my blood. It's part of me, it's part of my life; I have been doing it all my life and it stands out above everything else. " Ayrton Senna

Resum Gp Bahrein 2009

2009-04-28T02:36:00.001-07:00

Broma pesada a Rubens

2009-04-28T02:29:00.000-07:00

Per culpa dels mals resultats d'aquesta temporada en comparació amb el seu company de equip, uns graciosos van "crackejar" la seva web personal, on quan entraves a la seva "landing page" et sortia aquesta imatge.

Button "SUMA Y SIGUE"

2009-04-28T02:09:00.000-07:00

"Aquest any sí", deu ser el pensament de Jenson Button que ja porta 3 victòries en 4 curses. Catalogat com a etern pilot que no farà mai res per fi ha aconseguit un bon cotxe amb el que guanyar un mundial que, si tot continua així, té al seu abast. Referent a la resta de pilots tot continua igual, Vettel donant la sorpresa , i tant els Ferrari com els BMW també són la sorpresa però en negatiu, encara que Ferrari ha aconseguit puntuar els seus primers punts de la temporada gracies a Kimi Raikonnen.

Gran Premio

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	J. Button	Brawn GP	1:31:48.182
2	S. Vettel	Red Bull	+ 7.187
3	J. Trulli	Toyota	+ 9.170
4	L. Hamilton	McLaren	+ 22.096
5	R. Barrichello	Brawn GP	+ 37.779
6	K. Räikkönen	Ferrari	+ 42.052
7	T. Glock	Toyota	+ 42.880
8	F. Alonso	Renault	+ 52.775
9	N. Rosberg	Williams	+ 58.198
10	N. Piquet jr.	Renault	+ 1:05.149
11	M. Webber	Red Bull	+ 1:07.641
12	H. Kovalainen	McLaren	+ 1:17.824
13	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso	+ 1:18.805
14	F. Massa	Ferrari	+ 1 vueltas
15	G. Fisichella	Force India F1	+ 1 vueltas
16	A. Sutil	Force India F1	+ 1 vueltas
17	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso	+ 1 vueltas
18	R. Kubica	BMW	+ 1 vueltas
19	N. Heidfeld	BMW	+ 1 vueltas
Retirados
20	K. Nakajima	Williams	+ 9 vueltas

Circuit amb els ulls tancats

2009-04-21T12:10:00.000-07:00

Vettel guanya i canvia el panorama

2009-04-21T11:47:00.000-07:00

Vettel guanya i aconsegueix el primer triomf per a l'escuderia de Dietrich Mateschitz encara que els Branw GP continuen molt forts (3r i 4rt lloc). Amb tot això estem veient que aquesta temporada esta essent una temporada per a "viejas glorias": Ross Brawn i Adrian Newey que ha demostrat que es capaç de dissenyar un cotxe competitiu sense el KERS ni el famós doble difusor.

Retirados
1	S. Vettel	Red Bull	1:57:43.485
2	M. Webber	Red Bull	+ 10.970
3	J. Button	Brawn GP	+ 44.975
4	R. Barrichello	Brawn GP	+ 1:03.704
5	H. Kovalainen	McLaren	+ 1:05.102
6	L. Hamilton	McLaren	+ 1:11.866
7	T. Glock	Toyota	+ 1:14.476
8	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso	+ 1:16.439
9	F. Alonso	Renault	+ 1:24.309
10	K. Räikkönen	Ferrari	+ 1:31.750
11	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso	+ 1:34.156
12	N. Heidfeld	BMW	+ 1:35.834
13	R. Kubica	BMW	+ 1:46.853
14	G. Fisichella	Force India F1	+ 1 vueltas
15	N. Rosberg	Williams	+ 1 vueltas
16	N. Piquet jr.	Renault	+ 2 vueltas
17	A. Sutil	Force India F1	+ 6 vueltas
18	K. Nakajima	Williams	+ 13 vueltas
19	F. Massa	Ferrari	+ 36 vueltas
20	J. Trulli	Toyota	+ 37 vueltas

La PRIMERA polèmica

2009-03-31T03:21:00.000-07:00

La penalització de Trulli al GP d'Australia pot portar cua i més després d'aquest video on es veu que Hamilton avança primer a Trulli amb el Safty Car en Pista.

Resum GP Australia

2009-03-31T03:18:00.000-07:00

Qui és Ross Brawn

2009-03-31T03:05:00.000-07:00

Ross Brawn (n. 23 de novembre de 1954, Manchester, Regne Unit) és un enginyer d'esports de motor britànic. Ha treballat amb diversos equips de Fórmula 1.

Apassionat de la competició, és tot un veterà de la Fórmula 1, ja que ha passat per equips com Williams F1 (1978-1984), Team Lotus, Lola, Arrows i, finalment, Benetton, on va aconseguir els seus primers èxits i va arribar a adquirir fama de gran estratega, capaç de decidir les carreres en les parades de boxes.

Després, va ser director tècnic de Ferrari entre 1997 i 2006. És un dels millors amics del "Kaiser" alemany (Michael Schumacher), va ser contractat per l'escuderia Ferrari l'any 1997. Estratega nat, juntament amb "Schumi" va guanyar 5 campionats consecutius a l'escuderia de Maranello. Com a curiositat, va dissenyar una estratègia de quatre parades a boxes al Gran Premi de França de 2004, cosa que no va impedir a Schumacher guanyar la carrera.

Honda va desvetllar al novembre de 2007 el seu fitxatge com a màxim responsable del seu equip de F1. Brawn va assumir tota la responsabilitat en el disseny, la fabricació, l'enginyeria i la competició de l'equip Honda i treballa al costat de Nick Fry, que continua com a cap executiu.

El 6 de març de 2009 es fa amb les accions d' Honda i crea l' equip Brawn GP Formula One Team amb el qual compitir al Mundial de Fórmula 1 del 2009. En la primera carrera d'aquesta temporada, el Gran Premi d'Austràlia 2009, l'equip Brawn GP va impressionar als seus rivals a assolir el primer i el segon lloc, aconseguint així el que es considera un debut perfecte.

Està casat i té dos fills. En el seu temps lliure, per a contrarestar el rugit intens dels monoplaçes, es dedica a la pesca i a la jardineria.

* 2009: Propietari de l' equip Brawn GP Formula One Team
* 2007: Director d' Honda Racing F1 Team
* 2006: Any sabàtic
* 1997: Director tècnic de l'Scuderia Ferrari
* 1991: Director tècnic de Benetton F1
* 1989: Director tècnic TWR de Jaguar Racing
* 1986: Dissenyador cap d' Arrows F1
* 1984: Cap d'aerodinàmica de Force/Beatrice F1
* 1979: Director de I+D y cap d'aerodinàmica de Williams F1
* 1978: Mecànic de Williams F1
* 1977: Mecànic de March Engineering
* 1976: Mecànic de Williams F1
* 1971: Enginyer en pràctiques a l' Autoritat per a l' Energia Atòmica del Regne Unit

www.wikipedia.org

BRAWN GP S'HO EMPORTA TOT

2009-03-31T02:31:00.000-07:00

El nou equip Brawn GP domina, no solament la classificació sino que també la carrera, fent un importantísim doblet en la seva primera carrera com a equip, cosa mai vista anteriorment a la Fórmula 1 a un equip a la seva primera carrera.

També cal destacar el mal resultat dels Ferrari, la penalització injusta a Jarno Trulli que va fer que Hamilton pujés fins al tercer lloc i l'accident entre Vettel i Kubica que va acabar amb les opcions dels dos per pujar al podium.

Retirados
1	J.Button	Brawn GP	1:34:15.784
2	R.Barrichello	Brawn GP	+ 0.807
3	L.Hamilton	Mclaren	+ 2.914
4	T.Glock	Toyota	+ 4.435
5	F.Alonso	Renault	+ 4.879
6	N.Rosberg	Williams	+ 5.722
7	S.Buemi	Scuderia Toro Rosso	+ 6.004
8	S.Bourdais	Scuderia Toro Rosso	+ 6.298
9	A.Sutil	Force India F1	+ 6.335
10	N.Heidfeld	BMW	+ 7.085
11	G.Fisichella	Force India F1	+ 7.374
12	J.Trulli	Toyota	+ 26.604
13	M.Webber	Red Bull	+ 1 vueltas
14	S.Vettel	Red Bull	+ 2 vueltas
15	R.Kubica	BMW	+ 3 vueltas
16	K.Räikkönen	Ferrari	+ 3 vueltas
17	F.Massa	Ferrari	+ 12 vueltas
18	N.Piquet jr	Renault	+ 34 vueltas
19	K.Nakajima	Williams	+ 41 vueltas
20	H.Kovalainen	Mclaren	+ 55 vueltas

Francesc Roses parlant en anglès... NO TÉ PREU!!

2009-03-24T17:14:00.000-07:00

Poseu aquest video al minut 9:58 on fan una parodia de l'anunci que fa tv3 per publicitar la Fórmula 1. És genial i a més a més pots escoltar -i veure- a en Francesc Roses parlant en anglès ( jajaja)

La resta del video està molt bé, però com no parla de Fórmula 1, jo no dic res...

Més "cagades" dels comentaristes, però ara a Tele 5

2009-03-24T16:57:00.000-07:00

No només hem viscut grans cagades veient la Fórmula 1 a TV3 sinó que a Tele 5 en fan de més grans... Pobres dels que només tenien Tele 5 per mirar la Fórmula 1...

Teoria dels pneumatics de Massa, per Francesc Roses

2009-03-24T16:49:00.000-07:00

No tot son coses bones al començament de la Fórmula 1... veiem una de les tantes cagades de Francesc Roses amb la seva teoria dels pneumàtics i la seva insistencia (jajajaja). Ja podria ser jo comentarista que ho faria millor...

Mireu el video que val la pena per riure una estona ;)

Ja falta menys!!!!!!!!!

2009-03-24T16:24:00.000-07:00

Ja falta menys!!!!!!!!!

Com cada any, a hores d'ara tot són rumors sobre qui guanyarà el primer Gran Premi i sobre qui serà el campió del món. La gent tria com a favorit al sorprenent Brawn GP i al Renault de Fernando Alonso...

Això si, jo crec que hi ha molta gent que no compta amb Ferrari, cosa que es un gran error, ja que mirant els resultats dels entrenaments privats ha estat l'equip més regular i el segon més rapid a una volta, exceptuant l'equip Brawn GP, i tampoc tenen en compte a l'actual campió mundial. Des del meu punt de vista els mals temps poden ser tot una estrategia per a despistar a la resta dels equips...

Totes aquests dubtes i més es descobriran d'aquí poc i podrem veure si son rumors o fets...

PD: La foto es feta per mi, al Circuit de Catalunya :)

La FIA canvia d'idea i retarda la nova forma de puntuar

2009-03-24T16:16:00.000-07:00

La Federació Internacional d'Automobilisme (FIA) ha anunciat que, si els equips no estan disposats a acceptar el nou sistema proposat d' "el guanyador s'ho endu tot" aquesta temporada, podrà posposar la seva decisió fins al proper any.

En un comunicat publicat el 17 de març, el Consell Mundial d'Automobilisme (WMSC) va explicar la seva decisió de rebutjar la proposta de l'Associació d'Equips de Fórmula 1 (FOTA) per a modificar el sistema de puntuació per un format que otorgués 12, 9 i 7 punts als tres primers pilots en creuar la línia de meta; i el seu vot a favor de la idea de Bernie Ecclestone, que otorgaria el títol a aquell pilot amb més victòries durant la temporada.

Ara, després de rebre la negativa de FOTA als canvis i tenint en compte la proximitat de l'inici de la temporada, la FIA diu que, si "per qualsevol raó els equips de Fórmula 1 no estan d'acord amb el nou sistema, la seva posada en escena s'ajornarà fins l'any 2010".

Circuits 2009

2009-03-12T06:13:00.000-07:00

Calendari 2009

2009-03-12T04:10:00.000-07:00

La pròxima temporada, que donarà començament el 29 de Març, obrirà ,com ve sent habitual en terres australianes; tot i que el tancament del campionat pot ser d'infart,docns com a colofó final s'estrenarà un nouvingut: Abu Dhabi. En total seran 19 curses, una més que l'any passat, entre les quals no es trobarà la tornada d'Estats Units.

Les dues visites a Espanya es donaran en els caps de setmana del 10 de maig al Circuit de Catalunya -al Gran Premi de Espanya- i el cap de setmana del 23 d'agost al València Street Circuit com a Gran Premi de Europa. No ha caigut del calendari, com cada any sembla succeir, el Gran premi de França Magny Course.

A continuació el calendari:

29 Març – GP Austràlia
5 Abril – GP Malaisia
19 Abril – GP Bahrein
10 Maig – GP Espanya
24 Maig – GP Mónaco
7 Juny – GP Canadà
21 Juny – GP Gran Bretanya
28 Juny – GP França
12 Juliol – GP Alemanya
26 Juliol – GP Hongria
9 Agost – GP Turquía
23 Agost – GP Europa (València)
6 Setembre – GP Itàlia
13 Setembre – GP Bèlgica
27 Setembre – GP Singapur
11 Octubre – GP Japó
18 Octubre – GP China
1 Novembre – GP Brasil
15 Novembre – GP Abu Dhabi

Mirem tots junts al futur

2009-03-12T03:43:00.000-07:00

Amb una nova temporada a punt de començar, convido a tots els "bloggers" a que treguin el seu instint o la seva experiència i facin una visió imaginària del futur.

Possibles temes a debatre poden ser, com no, qui guanyarà el títol mundial 2009, si hi haura més abandons que anys anteriors, si serà més emocionant o per últim si els mals temps de Mclaren són una simple estràtegia per confondre als seus competidors.

Espero els vostres comentaris...

Honda Racing es converteix en Brawn GP

2009-03-06T07:09:00.000-08:00

Honda y Ross Brawn han confirmat aquest divendres que han arribat a un acord per a assegurar el futur de la ex-escuderia Nipona. El constructor japonès cedirà la propietat de l'escuderia a Ross Brawn, a qui tothom coneix com un dels principals propulsors dels gran èxits aconseguits per l'heptacampió Michael Schumacher.

Amb aquest nou equip es tanca la parrilla. Disposarà de motors Mercedes i continuarà amb la parella de pilots oficials d'Honda: Rubens Barrichello i Jason Button, dos pilots molt experimentats i amb una llarga experiència; que poden fer que aquest equip demostri,a curt termini, alguna cosa al difícil món de la F1.

Test Formula1

2009-03-05T03:34:00.000-08:00

La setmana que ve començaran els entrenaments pivats al Circuit de Catalunya, que serán els últims abans de la primera cursa a Austràlia. En aquests entrenaments podrem veure a totes les escuderies en acció i fins i tot podrem veure si l'antic equip Honda participarà a la primera cursa del campionat.

El dies d'entrenaments són: del 9 al 12 de Març, de 9 a 5 de la tarda.

Si algú va als entrenaments espero la seva opinió sobre els mateixos o sobre les curiositats que haigi pogut veure.

Primeres Fotos

2009-03-03T02:48:00.000-08:00

Presentació del Primer Blog de F1 en Català

2009-02-23T14:35:00.000-08:00

Catalans, ja el tenim aquí!

Amb aquesta mítica frase presento el primer blog de Fórmula 1 en català! Aquesta no serà, però, la única diferència amb la resta de blogs ja que no només volem comentar l'actualitat i resultats de les carreres d'aquest fantàstic món sino que, a més a més, volem que entre tots opinem sobre curiositats que hem vist al llarg de la mateixa. Has vist un petit detall passat per inadvertit durant la carrera? Has tingut experiències personals en aquest món? Coneixes a algun pilot o has tingut mai una trobada amb ell? Com t'has sentit veient els entrenaments o les curses durant el cap de setmana? Si t'interessa comentar tot això, aquest és el teu blog.

Cada setmana tindrem notícies noves i experiències personals que també inclourem al blog, doncs fa molts anys que sóc seguidor d'aquest apassionant esport i he viscut experiències que m'agradaria compartir. Espero que entre tots fem un blog interessant, amè i sobretot participatiu.

Fins a la següent entrada!